Mesto Samara je bilo ustanovljeno leta 1586 kot utrdba v strateško pomembnem ovinku Volge ob sotočju reke Samare. Trdnjava je zelo hitro izgubila vojaški in strateški pomen, ko se je črta konfrontacije med Rusi in nomadi zavila nazaj na vzhod in jug.
Model trdnjave Samara
Vendar Samara ni propadla, kot večina podobnih trdnjav na starih mejah Rusije. Mesto je postalo kraj živahne trgovine, njegov status pa se je iz najsodobnejšega postopoma dvignil v glavno mesto provincije Samara. V Samari sta se križali kopenska pot od zahoda proti vzhodu in plovna pot od severa proti jugu. Po izgradnji železniške proge Orenburg je razvoj Samare eksploziven.
Postopoma se je mesto, ki se nahaja približno 1000 kilometrov od Moskve, iz trgovskega mesta spremenilo v industrijsko središče. Danes v Samari deluje več deset velikih industrijskih podjetij. Mesto velja tudi za izobraževalno in kulturno središče.
Od leta 1935 do 1991 je bila Samara imenovana Kuibyshev v čast pomembne osebe v boljševiški stranki.
Prebivalstvo Samare je 1,16 milijona ljudi, kar je deveti kazalnik v Rusiji. Najbolj priljubljene informacije o mestu: železniška postaja je najvišja, Kuibyshev trg pa največji v Evropi. Vendar v zgodovini in modernosti Samare niso zanimive le velikosti.
1. Eden od simbolov Samare je pivo Zhiguli. Leta 1881 je avstrijski podjetnik Alfred von Wakano odprl pivovarno v Samari. Von Wakano je veliko vedel ne samo o pivu, temveč tudi o opremi za njegovo proizvodnjo - delal je v pivovarnah v Avstriji in na Češkem, v Rusiji pa je uspešno trgoval s pivsko opremo. Pivo iz tovarne v Samari je bilo takoj cenjeno, proizvodnja pa je začela hitro naraščati. V teh letih je "Zhigulevskoye" pomenilo "proizvedeno v tovarni v Samari". Istoimensko pivo je nastalo že v tridesetih letih prejšnjega stoletja po navodilih Anastasa Mikoyana, vodje stranke, ki je veliko naredil za razvoj živilske industrije v ZSSR. V bistvu je Mikoyan prosil za malo izboljšanja enega od piv, proizvedenih v pivovarni Zhiguli. Sorta z gostoto pivine 11% in masnim deležem alkohola 2,8% je postala najboljše sovjetsko pivo. Proizvajali so ga v stotinah pivovarn po državi. Toda verodostojno Zhigulevskoye seveda proizvajajo samo v tovarni v Samari. Kupite ga lahko v trgovini v bližini tovarniških vrat ali pa ga okušate med ogledom tovarne, ki stane 800 rubljev.
Alfred von Wakano - morda eden najodličnejših prebivalcev Samare
2. V nekaterih starih hišah, ki še vedno stojijo v središču Samare, še vedno ni centraliziranega oskrbe z vodo. Ljudje zbirajo vodo iz cevi. Obstaja sum, da v drugih delih mesta nekaj generacij prebivalcev Samare ne ve, kaj je to. Toda centralizirana oskrba z vodo, posamezne hiše in hoteli v Samari, se je leta 1887 pojavila v Samari. Po prvotnem projektu moskovskega inženirja Nikolaja Zimina je bila zgrajena črpališče in položeni prvi kilometri vodovoda. Tudi samarski vodovod je opravljal protipožarno funkcijo - požari so bili nadloga lesene Samare. Podjetniki so izračunali, da se je vodovod s "varčevanjem" nepremičnin - reševanjem pred požari - obrestoval v enem letu delovanja. Poleg tega je oskrba z vodo napajala 10 mestnih vodnjakov in je bila uporabljena za namakanje mestnih vrtov. Najbolj zanimivo je, da je bila oskrba z vodo formalno popolnoma brezplačna: po takratnih zakonih so imele lokalne oblasti pravico, da so v ta namen preprosto nekoliko povečale davek na nepremičnine. Stanje s kanalizacijo je bilo slabše. Tudi pritisk lastnika pivovarne Zhiguli Alfreda von Wakano, ki je bil v Samari zelo spoštovan in je bil pripravljen na razveljavitev, je deloval šibko. Šele leta 1912 se je začela gradnja kanalizacije. Deloval je v delih in do leta 1918 jim je uspelo postaviti 35 kilometrov kolektorjev in cevi.
3. Hiter razvoj Samare v 19. stoletju je v mesto pritegnil ljudi, ne glede na narodnost. Postopoma se je v mestu oblikovala precej resna katoliška skupnost. Gradbeno dovoljenje je bilo hitro pridobljeno, gradbeniki pa so začeli graditi katoliško cerkev. Potem pa je leta 1863 na Poljskem izbruhnila nova vstaja. Glavnina Samarskih Poljakov je bila poslana v precej hujša dežele, gradnja cerkve pa je bila prepovedana. Gradnja se je nadaljevala šele v začetku dvajsetega stoletja. Cerkev je bila posvečena leta 1906. Preživel je družbeno-politične preobrate revolucij in državljanske vojne, vendar je služenje v njem trajalo le do sredine dvajsetih let 20. stoletja. Potem je bila cerkev zaprta. Leta 1941 se je vanjo preselil Samarski krajevni muzej. Katoliške službe so se nadaljevale šele leta 1996. Tako je bila stavba templja Presvetega Srca Jezusovega od več kot 100 let njegove zgodovine namensko uporabljena le približno 40 let.
4. V drugi polovici 19. stoletja je samarska elita postopoma razvila zanimanje za izobraževanje in razsvetljenje. Če so se leta 1852 trgovci, ki so sestavljali večino mestne dume, na kategorično zavrnitev - upor na ponudbo o odprtju tiskarne v mestu - odzvali, je bil po 30 letih predlog o ustanovitvi krajevnega zgodovinskega muzeja sprejet z odobritvijo. 13. novembra 1886 se je rodil zgodovinski in krajevni muzej v Samari. Eksponati so bili zbrani iz sveta na vrvici. Veliki vojvoda Nikolaj Konstantinovič je Turkmenom podaril 14 kosov oblačil in streliva. Slavni fotograf Aleksander Vasiljev je podaril zbirko fotografij sončnega mrka itd. Leta 1896 se je muzej preselil v ločeno stavbo in odprl za javne obiske. Neutrudljivi umetnik in zbiralec Konstantin Golovkin je imel veliko vlogo pri njegovem razvoju. Brez kakršnega koli obotavljanja je bil zasut s pismi umetnikov, zbirateljev in pokroviteljev umetnosti. Na njegovem seznamu je bilo na stotine naslovnikov. Pisma se niso izgubila zaman - v odgovor je muzej prejel številna dela, ki so sestavljala resno zbirko. Zdaj muzej zaseda ogromno stavbo nekdanje podružnice muzeja V. I. Lenina. Vključuje tudi hišna muzeja Lenina in MV Frunzeja ter secesijski muzej v dvorcu Kurlina. Zgodovinsko-krajevni muzej v Samari nosi ime svojega prvega direktorja Petra Alabina.
5. Kot veste, je bil med veliko domovinsko vojno Kuibyshev rezervna prestolnica ZSSR. Tu so bili v težki jeseni 1941 evakuirana številna ministrstva in oddelki ter diplomatska predstavništva. Že med vojno so zgradili dve ogromni udobni zavetišči. Zdaj se imenujejo "Stalinov bunker" in "Kalininov bunker". Prvo zavetišče je odprto za obiske; tujci ne smejo vstopiti v bunker Kalinin - tam še vedno hranijo tajne zemljevide in dokumente. Z vidika vsakodnevnega udobja zavetišča niso nič posebnega - urejena in opremljena so v duhu tipične stalinistične askeze. Zavetišča so medsebojno povezana, kar sproža vztrajne govorice o ogromnem podzemnem mestu, izkopanem v bližini Samare. Še ena govorica je bila dolgo zanikana: zavetišč niso gradili zaporniki, ampak brezplačni gradbeniki iz Moskve, Harkova in Donbasa. Po koncu gradnje leta 1943 niso bili ustreljeni, ampak poslani na druga dela.
V "Stalinovem bunkerju"
6. Samara ni pasla zadka pri proizvodnji močnejših pijač. Vlade pod različnimi cesarji so nenehno nihale med monopolom trdne države nad prodajo "rafiniranega vina", to je vodke, in sistemom odkupnin. V prvem primeru je država s pomočjo spoštovanih ljudi imenovala to ali ono osebo za vodjo prodaje vodke na določenem območju. V drugem je bila pravica do trgovine z malo belega uresničena na dražbi - če plačate določen znesek, lahko spajkate celo celotno provinco. Postopoma smo prišli do ravnovesja: država prodaja alkohol na debelo, zasebni trgovci prodajajo na drobno. Ta sistem so prvič preizkusili v štirih provincah, vključno s Samaro. Leta 1895 so v Samari zgradili destilarno z denarjem, dodeljenim iz zakladnice. Nahajal se je na vogalu današnjih ulic Lev Tolstoj in Nikitinskaja, nedaleč od železniške postaje. V prvem letu po doseženi projektni zmogljivosti je obrat, v katerega je bilo vloženih 750.000 rubljev, plačeval le trošarine na milijon. Kasneje je destilarna Samara letno v blagajno prinašala do 11 milijonov rubljev.
Destilerija
7. Oživitev tradicije praznovanja novega leta z božičnim drevesom je posredno povezana s Kuibyshevom. V prvih letih sovjetske moči na drevesa niso bili pozorni, postopoma pa so zimzeleni simbol božiča in novega leta odstranili iz vsakdanjega življenja. Šele leta 1935 je tajnik Centralnega komiteja CPSU (b) Pavel Postyshev na Silvestrovo objavil članek, v katerem je pozval k vrnitvi k tradiciji božičnega drevesa, kajti celo V. Lenin je prišel v sirotišnico po božično drevo. Po odobritvi po vsej državi je drevo spet postalo simbol novoletnih praznikov. In Postyshev je bil po tako razumni pobudi imenovan za prvega sekretarja regionalnega odbora Kuibyshev CPSU (b). Toda novi vodja regije v Kuibyshev ni prispel z božičnim drevesom in darili, temveč s proletarsko odločnostjo v boju s sovražniki ljudstva - bilo je leto 1937. Trockistična, fašistična in druga sovražna propaganda v Kuibyshevu po mnenju Postysheva ni naletela na noben odpor. Postyshev je našel svastike, silhuete Trockega, Kameneva, Zinovjeva in druge sovražnike na šolskih zvezkih, vžigalicah in celo na rezu klobas. Fascinantno iskanje Postysheva se je nadaljevalo eno leto in stalo stotine življenj. Leta 1938 je bil aretiran in ustreljen. Pred usmrtitvijo je napisal kesno pismo, v katerem je priznal, da se je namerno ukvarjal s sovražnimi dejavnostmi. Leta 1956 je bil Postyshev rehabilitiran.
Mogoče je bil Postyshev preveč podoben Stalinu?
8. Dramsko gledališče v Samari se je pojavilo leta 1851 in škandalozni "Generalni inšpektor" je bila njegova prva predstava. Skupina ni imela lastnih prostorov, igrali so v hiši trgovca Lebedeva. Po požgani hiši je bila na račun pokroviteljev zgrajena lesena gledališka stavba. Proti koncu stoletja je bila ta stavba dotrajana in je za popravila nenehno zahtevala znatna sredstva. Na koncu se je mestna duma odločila, da objekt zruši in zgradi novega, kapitalnega. Za projekt so se obrnili na strokovnjaka - moskovskega arhitekta Mihaila Čičagova, ki je že imel za svoj račun projekte za štiri gledališča. Arhitekt je projekt predstavil, toda v Dumi so se odločili, da je fasada premalo urejena in bo treba več okraskov v ruskem slogu. Chichagov je revidiral projekt in začel gradnjo. Stavba, ki je stala 170.000 rubljev (prvotna ocena je bila 85.000 rubljev), je bila odprta 2. oktobra 1888. Prebivalcem Samare je bila všeč elegantna stavba, ki je videti kot torta ali hiša za lutke, mesto pa je dobilo novo arhitekturno znamenitost.
9. Samara je največje središče vesoljske industrije. Tu, v tovarni Progress, se večina raket proizvaja za izstrelitev satelitov in vesoljskih plovil v vesolje. Do leta 2001 pa smo se z močjo vesoljskih raket lahko seznanili le na daljavo. Potem je bil odprt muzej Vesoljske Samare, katerega glavna razstava je bila raketa Sojuz. Nameščen je navpično, kot da bi bil na izhodišču, ki mu služi muzejska stavba. Kiklopska zgradba, visoka skoraj 70 metrov, je videti zelo impresivno. Muzej se še ne more pohvaliti z obilico eksponatov. V dveh nadstropjih so predmeti vsakdanjega življenja za astronavte, vključno s slavno hrano iz cevi, deli in drobci vesoljske tehnologije. Toda muzejsko osebje je zelo kreativno pristopilo k ustvarjanju spominkov. Lahko kupite izvod časopisne številke s sporočilom o vesoljskih poletih, različne malenkosti s vesoljskimi simboli itd.
10. V Samari je metro. Če ga želite opisati, morate prepogosto uporabljati besedo "adijo". Zaenkrat je podzemna železnica Samara sestavljena iz samo ene proge in 10 postaj. Na železniški postaji še ne morete z metrojem. Zaenkrat je potniški promet le 16 milijonov potnikov na leto (najslabši kazalnik v Rusiji). Enkratni žeton stane 28 rubljev, dražji od metroja le v prestolnicah. Stvar je v tem, da je imela metro v Samari zelo majhen sovjetski zaostanek. Skladno s tem razvoj metroja zdaj zahteva več sredstev kot v drugih mestih. Zato za zdaj (!) Podzemna železnica Samara opravlja precej dekorativno funkcijo.
V podzemni železnici Saratov ni gneče
11. 15. maja 1971 se je v takratnem Kuibyshevu zgodil incident, ki bi ga lahko imenovali radovednega, če ne bi umrla ženska. Kapitan ladje za suhi tovor "Volgo-Don-12" Boris Mironov ni izračunal višine krova svoje ladje in hitrosti toka. Prostor za krmiljenje "Volgo-Don-12" je zataknil razpon avtomobilskega mostu čez Samaro. Običajno v takih situacijah ladja utrpi glavno škodo, a je šlo vse narobe. Krhka konstrukcija krmarnice je dobesedno podrla deset metrov dolg armiranobetonski razpon mostu in takoj je padel na ladjo. Let je zdrobil prostor za krmiljenje in zdrobil Mironova, ki ni imel časa, da bi skočil iz njega. Poleg tega so bile kabine na desni strani zdrobljene. V eni od kabin je bila žena ladijskega električarja, ki je umrl na kraju samem. Preiskava je pokazala, da gradbeniki mostu (odprt je bil leta 1954) padlega razpona sploh niso popravili! Poleg tega nihče ni bil odgovoren za to, kar se je zgodilo, let pa je bil postavljen leto kasneje, spet ne da bi ga zavaroval. Kuibyshev se je torej zapisal v zgodovino kot edino mesto, v katerem je ladja uničila most.
12. Po begu iz Anglije so v Kuibyshevu živeli člani znamenite "Cambridge Five" (skupina angleških aristokratov, ki so sodelovali s Sovjetsko zvezo, najbolj znana je Kim Philby). Guy Burgess in Donald McLean. McLean je poučeval angleščino na učiteljišču, Burgess ni delal. Živeli so v hiši 179 na ulici Frunze. Oba skavta sta popolnoma obvladala sovjetski način življenja. Kmalu so prišli Macleanova žena in otroci. Melinda McLean je bila hči ameriškega milijonarja, a je povsem mirno odšla na tržnico, oprala, očistila stanovanje. Burgess je bil težji, vendar povsem psihološko - v Londonu je bil navajen hrupnega življenja, zabav itd. Vztrajati je moral dve leti - skavti so v Kuibyshev prispeli leta 1953 in jih umaknili s seznama leta 1955. Obiskal Kuibyshev in Kim Philby. Leta 1981 je križaril po Volgi in se srečal s kolegi iz lokalnega KGB.
Donald in Melinda McLean v ZSSR
Guy Burgess
13. Leta 1918 so prebivalci Samare imeli dan, ko se je po sodobnem pregovoru na njihovi ulici obrnil tovornjak z medenjaki. 6. avgusta so rdeče enote, ko so izvedele za hiter pohod vojakov polkovnika Kappela, pobegnile iz Kazana in zapustile zlate rezerve ruske države. White je na tri ladje prevažal zlato in dragocenosti do Samare. Tu je lokalna vlada, tako imenovani odbor ustanovne skupščine, o prihodu dragocenega tovora izvedela le od kapitanov ladij. Na pomolu so en dan ležali toni zlata in srebra, milijarde rubljev v bankovcih, ki jih je varovala peščica vojakov. Jasno je, da so se govorice o takem brezplačnem zagonu po mestu širile kot požar in na pomolu se je začel konec sveta. Vendar je bila stopnja grenkobe takrat še vedno precej nizka in množice ni začel nihče streljati (leto kasneje bi tiste, željne zlata, pokosili z mitraljezi). Koliko zlata so ukradli prebivalci Samare, je ostalo neznano, dokler ni padlo v roke Belo Čehom, za katerega so menili, da je plus ali minus deset ton. In peči so bile kmalu ogrevane z bankovci ...
Polkovnik Kappel je bil lakoničen
14. Dejstvo, da so nemški vojni ujetniki sodelovali pri povojni obnovi Sovjetske zveze, je dejstvo, ki je znano vsem.Toda v ZSSR, tudi v Kuibyshevu, je delalo na tisoče popolnoma (formalno) svobodnih Nemcev, ki so pomagali krepiti obrambno moč države. Tovarne Junkers in BMW, pripravljene za proizvodnjo plinskoturbinskih letalskih motorjev, so padle v sovjetsko okupacijsko območje. Proizvodnja je bila hitro obnovljena, vendar so leta 1946 zavezniki začeli protestirati - po Potsdamskem sporazumu na okupacijskih območjih ni bilo mogoče proizvajati orožja in vojaške opreme. Sovjetska zveza je zahtevo izpolnila - osebje tovarn in konstrukcijskih birojev je bilo skupaj z delom opreme odpeljano v Kuibyshev in nameščeno v vas Upravlenchesky. Skupno je bilo pripeljanih približno 700 strokovnjakov in 1200 članov njihovih družin. Disciplinirani Nemci so do leta 1954 sodelovali pri razvoju motorjev v treh konstrukcijskih birojih. Niso pa bili preveč vznemirjeni. Življenjske razmere so oslabile domotožje. Nemci so prejeli do 3000 rubljev (sovjetski inženirji so imeli največ 1200), imeli so možnost naročanja živil in izdelkov, živeli v hišah z vsemi (takrat možnimi) udobji.
Nemci v Kuibyshevu. Fotografija enega od inženirjev
15. 10. februarja 1999 je bila Samara objavljena v vseh novicah in na prvih straneh vseh časopisov. Okoli 18. ure je dežurni mestnega oddelka za notranje zadeve gasilcem sporočil, da je v stavbi policijske uprave zagorelo. Kljub vsem naporom gasilcev je bilo mogoče požar lokalizirati šele po 5 urah, požar pa so pogasili šele ob pol petih zjutraj. Zaradi požara, zastrupitve z produkti zgorevanja in poškodb, ki so jih prejeli ob poskusu pobega iz goreče stavbe (ljudje so skočili skozi okna zgornjih nadstropij), je bilo ubitih 57 policistov. Preiskava, ki je trajala leto in pol, je zaključila, da se je požar začel z neugasnjeno ogorko, vrženo v plastično smeti v pisarni št. 75, ki se nahaja v drugem nadstropju stavbe GUVD. Potem naj bi se ogenj razširil po tleh. Ta tla sta bili dve plasti lesa, med katerimi je bil med gradnjo napolnjen z različnimi odpadki. Kot veste, se ogenj za razliko od vročine širi zelo slabo, zato je bila različica preiskave videti zelo pretresljivo. Generalno tožilstvo je to razumelo. Odločitev o zaključku primera je bila preklicana, preiskava pa se nadaljuje še danes.
