Poklici, tako kot vse ostalo v našem svetu, niso večni. Razlogi za to, da je ta ali oni poklic izgubil svoj množični značaj ali priljubljenost, so lahko različni. Najpogosteje je to tehnični razvoj družbe. Ventilatorji so postali masovni izdelek, vetrnice pa so izginile iz rudnikov in z ročnim ventilatorjem dovajale zrak v obraz. V mestu so zgradili kanalizacijo - zlatarji so izginili.
Zlatarji so že stoletja del pokrajine katerega koli mesta
Na splošno ni pravilno uporabljati izraza "izginili" za poklice brez razlikovanja. Velika večina tistih poklicev, za katere menimo, da so izginili, ne izumira, ampak se preobraža. Poleg tega je ta preobrazba bolj kvantitativna kot kvalitativna. Na primer, voznik avtomobila opravlja isto delo kot kočijaž ali kočijaž - dostavlja potnike ali tovor od točke A do točke B. Ime poklica se je spremenilo, tehnični pogoji so se spremenili, delo pa je ostalo enako. Ali drug, skoraj izumrli poklic - daktilograf. Šli bomo v katero koli veliko pisarno. V njej je poleg razgibanih menedžerjev vedno vsaj en tajnik, ki tipka dokumente v računalnik, bistvo iste daktilografinje. Da, manj jih je kot v strojnem biroju, razširjenem pred 50 leti, in precej manj ropota, a kljub temu je na desettisoče predstavnikov te vrste poklica. Po drugi strani pa, če daktilograf ni umirajoči poklic, kako naj se potem imenuje poklic pisar?
V pisarni
Seveda obstajajo nasprotni primeri. Na primer, vžigalniki so ljudje, ki so ročno prižgali ulične svetilke. S prihodom elektrike so jih najprej (v zelo zmanjšanem številu) zamenjali električarji, ki so prižgali luči na celih ulicah. Danes skoraj povsod ulična razsvetljava vključuje svetlobne senzorje. Oseba je potrebna izključno za nadzor in morebitno popravilo. Popolnoma so izginili tudi števci - delavke, ki so opravljale ogromne matematične izračune. Popolnoma so jih zamenjali računalniki.
Naslednji izbor dejstev o zastarelih poklicih temelji na kompromisu. Upoštevajmo poklic, ki je zastarel ali izginja, katerega število predstavnikov se je prvič zmanjšalo za velikost, drugič pa se v bližnji prihodnosti ne bo bistveno povečalo. Če se seveda v prihodnosti ne bodo zgodile globalne kataklizme, kot je srečanje z asteroidom ali svetovna vojna. Potem bodo morali preživeli postati sedlarji, čumaki in strgala z lončarji.
1. Poklic barke prevoznikov je obstajal geografsko v srednjem toku Volge. Barki so vlekli reko Rašivo - po naših standardih majhne tovorne ladje. Z lahkotno roko velikega Ilye Repina, ki je naslikal sliko "Barge Haulrs on the Volga", si predstavljamo delo bargerjev kot strašno težko delo, ki ga ljudje opravljajo, ko ni druge možnosti za zaslužek. Pravzaprav je to napačen občutek nadarjene slike. Vladimir Gilyarovsky, ki je nosil jermen, ima dober opis dela vlečnih vozil. Pri delu ni bilo nič nadnaravno trdega niti v 19. stoletju. Da, delajte skoraj ves dnevni čas, vendar na svežem zraku in z dobro hrano - poskrbel je lastnik prepeljanega blaga, ki ni potreboval šibkih in lačnih prevoznikov bark. Nato so tovarniški delavci delali 16 ur, preostalih 8 pa je spalo v istih delavnicah, kjer so delali. Preoblečeni barkarji v krpe - in kdo bi pri zdravi pameti opravljal težka fizična dela v novih čistih oblačilih? Barki so se združili v artele in vodili dokaj samostojno življenje. Mimogrede, Gilyarovsky je v artel prišel le po sreči - dan preden je eden od članov artele umrl zaradi kolere, na njegovo mesto pa je bil vstavljen stric Gilyai. Za sezono - približno 6 - 7 mesecev - bi lahko prevozniki bark odložili do 10 rubljev, kar je bila za nepismenega kmeta bajna vsota. Kot ugibate, je bil Burlakov s parniki prikrajšan za delo.
Ista slika Repina. V času, ko je bilo napisano, je bilo vlečnih prevoznikov že zelo malo.
2. Skoraj sočasno z začetkom svetovnega jadikovanja, da bo človeštvo izumrlo, ker ima preveč vpliva na okolje in ustvarja veliko smeti, so nabiralci cunj izginili z mestnih ulic. To so bili ljudje, ki so kupovali in sortirali najrazličnejše odpadke, od čevljev do stekla. V 19. stoletju so nabiralci cunj zamenjali centralizirano zbiranje smeti. Metodično so hodili po dvoriščih, odkupili smeti ali jih zamenjali za vsako malenkost. Tako kot vlekači bark so bili tudi nabiralci cunj vedno oblečeni v cunje in tudi iz njih je zaradi posebnosti dela nenehno izhajal ustrezen vonj. Zaradi tega so veljali za dno in odpadke družbe. Medtem je krpalec na mesec zaslužil vsaj 10 rubljev. Isto pokojnino - 120 rubljev na leto - je prejela mati Raskoljnikova iz Zločin in kazen. Iznajdljivi nabiralci cunj so zaslužili veliko več. A kremo so seveda posneli trgovci. Promet podjetja je bil tako resen, da so odpadke dobavljali po pogodbah, podpisanih na sejmu v Nižnem Novgorodu, teža zalog pa je bila ocenjena na deset tisoče pudov. Tryapichnikov je bil uničen z razvojem industrije, ki je zahtevala visokokakovostne surovine, in množično proizvodnjo, ki je pocenila blago in odpadke. Odpadki se zdaj zbirajo in razvrščajo, vendar jih nihče ne bo prišel neposredno do vašega doma.
Nabiralec cunj s svojim vozičkom
3. Dva poklica naenkrat so v Rusiji imenovali beseda "kryuchnik". Ta beseda je bila uporabljena za poimenovanje ljudi, ki so s kavljem razvrščali smeti, kupljene v razsutem stanju (to je bila podvrsta nabiralcev krpe), in posebne vrste nakladalcev v Volgi. Ti nakladalci so delali pri pretovarjanju blaga v Povolžju. Najbolj množično delo krjučnikov je bilo v Rybinsku, kjer jih je bilo več kot 3000. Kričniki so delali kot zadruge z notranjo specializacijo. Nekateri so tovor iz prtljažnika razdelili na krov, drugi pa so s pomočjo kljuke in sotekmovalcev vrečo vrgli za hrbet in odnesli na drugo ladjo, kjer je posebna oseba - imenovali so ga »batir« - nakazala, kje naj vrečo razloži. Po koncu nakladanja kljuk ni izplačal lastnik tovora, temveč izvajalci, ki so monopolizirali najem nakladalcev. Preprosto, a zelo trdo delo je prineslo krjučnike do 5 rubljev na dan. Zaradi takšnih zaslužkov so postali elita mezdnega dela. Poklic kurb, strogo gledano, ni nikamor izginil - spremenili so se v pristanike. Čeprav je delo slednjih seveda mehanizirano in ni tako povezano s težkimi fizičnimi napori.
Artel kryuchnikov za netipično delo - bolj donosno je bilo natovarjati vreče z ladje neposredno na drugo ladjo in ne na obalo
4. Pred tremi stoletji je bil eden najbolj priljubljenih in spoštovanih poklicev na jugu Rusije poklic Chumak. Prevoz blaga, predvsem soli, žita in lesa, po avtobusnih poteh od severa proti jugu in nazaj ni prinesel le solidnega dohodka. Chumaku ni bilo dovolj, da je bil iznajdljiv trgovec. V XVI - XVIII stoletjih je bila regija Črnega morja divje ozemlje. Trgovsko prikolico so poskušali oropati vsi, ki so ji prišli v oči. Državljanstvo ali vera nista imela nobene vloge. Večni sovražniki Basurmana, krimskih Tatarjev in Kozakov-Haidamakov, ki so nosili križ, so skušali tudi zaslužiti. Zato je chumak tudi bojevnik, ki lahko v majhni družbi brani svojo prikolico pred ropom. Počitniške prikolice Chumak so prepeljale milijone pudov tovora. Zaradi volov so postali značilnost Male Rusije in črnomorske regije. Glavni prednosti teh živali sta moč in vzdržljivost. Volovi hodijo zelo počasi - počasneje kot pešec -, vendar lahko na velike razdalje prenašajo zelo velike tovore. Na primer, par volov je prosto prenašal pol tone soli. Če je bilo mogoče v sezoni izpeljati tri izlete, je Chumak zelo dobro zaslužil. Tudi najrevnejši Chumaki, ki so imeli v lasti 5-10 moštev, so bili veliko bogatejši od svojih kmečkih sosedov. Prihodek podjetja Chumak v 19. stoletju se je meril v stotisočih pud. Tudi s pojavom železnic ta ni takoj izginila in je zdaj igrala pomembno vlogo v lokalnem prometu.
Prikolico Chumak so pričakali vsi moški v vasi, ženske pa so se skrivale - slab znak za Chumake
5. Z odlokom Petra I. z dne 2. marca 1711 je bilo senatu naloženo, da "naloži davčne obveznosti za vse zadeve". Po nadaljnjih treh dneh je car nalogo bolj konkretiziral: treba je bilo po sodobnem pogledu ustvariti vertikalni sistem nadzora nad prejemom sredstev v blagajno in njihovo porabo. To naj bi opravil mestni in deželni fiskal, nad katerim je stal glavni fiskal. Novi javni uslužbenci so dobili najširša pooblastila. Niti takoj ne morete ugotoviti, kaj je boljše: prejeti polovico zneska, ki ga bo davčnik vrnil v blagajno, ali popolno imuniteto v primeru lažnih obtožb. Jasno je, da so ljudje s dvomljivimi zaslugami Petra I, milo rečeno, prišli v fiskalno službo. Sprva so ukrepi davkarjev omogočili polnjenje zakladnice in zajezitev visokih poneveriteljev. Vendar so davkarji, ki so okusili kri, hitro začeli obtoževati vse in vse, kar si je prislužilo splošno sovraštvo. Njihove pristojnosti so bile postopoma omejene, imuniteta je bila ukinjena, leta 1730 pa je carica Anna Ioannovna popolnoma odpravila davčno ustanovo. Tako je poklic trajal le 19 let.
6. Če prerok Mojzes velja za ustanovitelja vašega poklica, so bili vaši kolegi med Judi zelo spoštovani in v starem Egiptu niso plačevali davkov, potem delate kot pisar. Res je, da so možnosti za to ponavadi enake. Pisarjev poklic lahko s skoraj absolutno natančnostjo imenujemo izumrli. Seveda so včasih potrebni ljudje z dobrim rokopisom. Vabilo ali voščilnica, napisana s kaligrafskim rokopisom, je videti veliko privlačnejša od tiskane. V civiliziranem svetu pa je težko najti osebo, ki bi se preživljala izključno z rokopisom. Medtem se je poklic pisar pojavil že v starih časih in njegovi predstavniki so vedno uživali spoštovanje in privilegije. V Evropi konec 1. tisočletja n. e. začeli so se pojavljati skriptoriji - prototipi sodobnih tiskarn, v katerih so knjige ročno reproducirali s prepisovanjem. Prvi resnejši udarec za pisarjev poklic je bil zadan s tipografijo, nazadnje pa ga je dokončal izum pisalnega stroja. Pisarjev ne smemo zamenjati s pisarji. V kozaških enotah v ruskem cesarstvu je bilo mesto vojaškega pisarja, vendar je bilo to že resno delovno mesto in tisti, ki ga je zasedel, zagotovo sam ni pisal uradnih papirjev. V Rusiji so bili tudi civilni uradniki. Oseba na tem položaju je bila zadolžena za pretok dokumentov v ustrezni strukturi teritorialne uprave.
7. Potem ko je v stanovanju moskovskega inženirja spil prvi kozarec vodke, car Ivan Vasiljevič Grozni iz predstave Mihaila Bulgakova ali filma „Ivan Vasiljevič spremeni svojo poklic“ vpraša najemodajalca, ali je gospodinja naredila vodko. Na podlagi tega vprašanja bi lahko pomislili, da so bile gospodinje ali gospodinje specializirane za alkoholne pijače. Vendar temu ni tako. Ključar ali skrbnik ključa - ime poklica izhaja iz besede »ključ«, ker so hranili ključe vseh prostorov v hiši - to je pravzaprav splošno med uslužbenci v hiši ali na posestvu. Samo gospodinjina družina je bila starejša od gospodinje. Gospodinja je bila izključno odgovorna za gospodarjevo mizo in pijačo. Pod vodstvom skrbnika ključev so bila kupljena in dostavljena živila, hrana je bila pripravljena in postrežena na mizi. Ustrezno pripravljena hrana in pijača sta bila najvišje kakovosti. Vprašanje "Ali je gospodinja naredila vodko?" kralj je komaj vprašal. Kot možnost, nezadovoljen z okusom vodke, bi lahko pojasnil, pravijo, ali gre za gospodinjo in ne za nekoga drugega. Vsaj doma, vsaj na zabavi - Ivan Vasiljevič ni hodil na obisk do navadnih prebivalcev - privzeto so postregli z vodko gospodinje. Okoli 17. stoletja so ključni skrbniki začeli izginjati iz plemiških domov. Ženski del lastnikove družine je začel aktivno sodelovati pri upravljanju hiše. In mesto gospodinje je zavzel strežnik ali gospodinja-gospodinja.
"Ali je gospodinja naredila vodko?"
8. Dve vrstici iz priljubljene romance "Kočijaž, ne vozi konjev. Nikamor drugam se ne mudi «presenetljivo izčrpno opisuje bistvo kočijaškega poklica - prevaža ljudi na konjih in je tem ljudem v podrejenem položaju. Vse se je začelo s preganjanjem - posebno državno dajatvijo v naravi. Namen gonje je bil videti nekako takole. V vas je prišel šef policije ali drug čin in rekel: »Tu ste, vi in tista dva tam. Takoj ko prispejo pošta ali potniki iz sosednje Neplyuevke, jih morate na konjih odpeljati naprej do Zaplyuevke. Je brezplačno! " Jasno je, s kakšno zavzetostjo so kmetje opravljali to dolžnost. Potniki so potnike izgubili ali so se v vagonih tresli dneve ali pa so se strmoglavili med hitro vožnjo. V 18. stoletju so začeli vzpostavljati red, kočijaže so izpostavili v poseben razred. Imeli so zemljo za obdelavo, plačani pa so bili za dostavo pošte in potnikov. Kočijaži so naselili celotna urbana območja, od tod na primer številnost ulic Tverskiye-Yamskaya v Moskvi. Na dolgih potovanjih so konje menjavali na poštnih postajah. Teoretični podatki o številu konj na postaji se niso ujemali z dejansko potrebo po konjih. Od tod neskončne pritožbe, da v ruski literaturi ni bilo konjev. Pisci morda še niso vedeli, da so konje po plačilu običajnega davka - 40 kopej za voznika in za vsakega konja ter 80 kopij za oskrbnika postaje - takoj našli. Vozniki so imeli tudi druge trike, kajti zaslužek je bil odvisen od poti in od tega, koliko potnikov je potovalo po njej, koliko pošte je bilo prepeljanih itd. No, potnike je treba zabavati s pesmimi, ker to vpliva na plačilo. Na splošno nekaj podobnega taksistom poznih sovjetskih časov - zdi se, da jih vozijo za drobiž, a zaslužijo kar dober denar. Hitrost prevoza (standardna) je bila spomladi in jeseni 8 verst na uro in poleti in pozimi 10 verst na uro. V povprečju so poleti vozili 100 ali malo več vrstic, pozimi je lahko na saneh potovalo tudi 200 verst. Kočijaži so se zmanjšali šele v drugi polovici 19. stoletja, z razvojem železniške komunikacije. Na začetku 20. stoletja so delali tudi v oddaljenih krajih.
9. Do leta 1897 beseda "računalnik" sploh ni pomenila elektronskega računalnika, ampak človeka. Že v 17. stoletju se je pojavila potreba po zapletenih volumetričnih matematičnih izračunih. Nekateri so trajali tedne. Ni znano, kdo je prvi prišel na idejo, da bi te izračune razdelil na dele in jih razdelil različnim ljudem, toda že v drugi polovici 18. stoletja so imeli astronomi to vsakdanjo prakso. Postopoma je postalo jasno, da ženske delo kalkulatorja opravljajo bolj učinkovito. Poleg tega je bilo žensko delo ves čas plačano manj kot moško. Začeli so se pojavljati računski uradi, katerih zaposlene je bilo mogoče najeti za enkratno delo. Delo kalkulatorjev so v ZDA uporabili za načrtovanje atomske bombe in pripravo vesoljskih letov. In poimensko je treba priklicati šest kalkulatorjev. Fran Bilas, Kay McNulty, Marilyn Weskoff, Betty Jean Jennings, Betty Snyder in Ruth Lichterman so poklic kalkulatorja pokopali z lastnimi rokami. Sodelovali so pri programiranju prvega analoga sodobnih računalnikov - ameriškega stroja ENIAC. Šele s prihodom računalnika so kalkulatorji izginili kot razred.
10. Predstavniki organizirane tatovske skupnosti niso bili prvi, ki so se »trudili s sušilcem za lase«. "Fen" je govorila posebna kasta potepuških trgovcev v proizvodnji in drugih industrijskih izdelkih, imenovana "offen". Nihče ni vedel in še vedno ne ve, od kod prihajajo.Nekdo jih ima za grške naseljence, nekdo - nekdanje bufone, katerih tolpe (in teh je bilo več deset) so se v 17. stoletju s precejšnjimi težavami razkropile. Ofeni se je pojavil na prelomu med 18. in 19. stoletjem. Od običajnih trgovcev so se razlikovali po tem, da so plezali v najbolj oddaljene vasi in govorili svoj edinstven jezik. Jezik je bil zaščitni znak organizacije. Slovnično je bil podoben Rusom, izposojeno je bilo le ogromno korenin, zato nepripravljena oseba nemogoče razumeti jezik. Druga pomembna razlika je bila v tem, da so množično trgovali s knjigami, ki so bile redke v vaseh in vaseh daleč od mest. Ofeni so iz podeželskega življenja izginili tako nenadoma, kot so se v njem pojavili. Najverjetneje je njihova trgovina postala nedonosna zaradi razslojevanja kmečkega prebivalstva po odpravi kmetstva. Bogatejši kmetje so v svojih vaseh začeli odpirati trgovske trgovine in potreba po ženskah je izginila.
