Leta 1919 sta Anglija in Francija po koncu prve svetovne vojne želeli, da Nemčija čim prej podpiše sporazum o predaji. V poraženi državi so se v tem času pojavile težave s hrano, zavezniki pa so, da bi dokončno oslabili položaj Nemcev, zadržali prevoz s hrano v Nemčijo. Za rameni vojskujočih se strani so bili že plini, mlin za meso Verdun in drugi dogodki, ki so zahtevali milijone življenj. A vendar je bil britanski premier Lloyd George šokiran, da je za dosego političnih ciljev treba ogrožati življenje civilistov.
Minilo je nekaj več kot 30 let in Hitlerjeve čete so oblegale Leningrad. Ti isti Nemci, ki so leta 1919 stradali, niso samo prisilili prebivalcev mesta s tremi milijoni prebivalcev, da so ga stradali, temveč so ga redno streljali z artilerijo in bombardirali iz zraka.
Toda prebivalci in zagovorniki Leningrada so preživeli. Rastline in tovarne so še naprej delale v nevzdržnih, nečloveških razmerah, tudi znanstveni inštituti niso ustavili dela. Zaposleni na Inštitutu za rastlinsko industrijo, v katerih skladih je bilo shranjenih več deset ton užitnih semen kmetijskih rastlin, so umrli kar na svojih mizah, vendar so celotno zbirko ohranili nedotaknjeno. In to so isti junaki bitke za Leningrad, kot vojaki, ki so smrt srečali z orožjem v rokah.
1. Formalno se za začetek blokade šteje 8. september 1941 - Leningrad je po kopnem ostal brez stika s preostalo državo. Čeprav civilistom takrat že dva tedna ni bilo več mogoče priti iz mesta.
2. Istega dne, 8. septembra, se je v skladiščih hrane Badayevsky začel prvi požar. Požgali so na tisoče ton moke, sladkorja, sladkarij, piškotov in drugih živilskih izdelkov. Na lestvici, ki jo lahko ocenimo v prihodnosti, ta znesek ne bi rešil celotnega Leningrada pred lakoto. Toda na desettisoče ljudi bi preživelo. Niti gospodarsko vodstvo, ki ni razpršilo hrane, niti vojska ni delovalo. Z zelo spodobno koncentracijo sistemov zračne obrambe je vojska naredila več prebojev fašističnega letalstva, ki je namenoma bombardiralo skladišča hrane.
3. Hitler si je Leningrad prizadeval zavzeti ne samo iz političnih razlogov. V mestu na Nevi je živelo ogromno obrambnih podjetij, kritičnih za Sovjetsko zvezo. Obrambne bitke so omogočile evakuacijo 92 tovarn, vendar je med blokado delalo še približno 50, ki so dobavile več kot 100 vrst orožja, opreme in streliva. Tovarna Kirov, ki je proizvajala težke tanke, je bila oddaljena 4 km od prve črte, a dela ni ustavila niti en dan. Med blokado so v ladjedelnicah Admiraltyja zgradili 7 podmornic in približno 200 drugih ladij.
4. S severa so blokado zagotavljale finske čete. Obstaja mnenje o določenem plemstvu Fincev in njihovem poveljniku maršalu Mannerheimu - dlje od stare državne meje niso šli. Vendar je nevarnost tega koraka prisilila sovjetsko poveljstvo, da zadrži velike sile v severnem sektorju blokade.
5. Katastrofalno smrtnost pozimi 1941/1942 so pripomogle nenavadno nizke temperature. Kot veste, v severni prestolnici ni posebej lepega vremena, običajno pa tudi tam ni močne zmrzali. Leta 1941 so se začeli decembra in nadaljevali do aprila. Hkrati je pogosto snežilo. Viri lačnega telesa v mrazu se izčrpajo s hitrostjo orkanov - ljudje so dobesedno umirali na poti, njihova telesa bi lahko ležala na ulici en teden. Menijo, da je v najhujši zimi blokade umrlo več kot 300.000 ljudi. Ko so januarja 1942 organizirali nove sirotišnice, se je izkazalo, da je 30.000 otrok ostalo brez staršev.
6. Najmanjši obrok kruha 125 g je vseboval največ polovico moke. Celo približno tisoč ton zoglenega in namočenega žita, shranjenega v skladiščih Badayev, so porabili za moko. In za delovni obrok 250 g je bilo treba delati cel delovni dan. Tudi za ostale izdelke je bila situacija katastrofalna. V mesecu decembru - januarju ni bilo na voljo mesa, maščob ali sladkorja. Potem se je pojavilo nekaj izdelkov, a vseeno, od tretjine do polovice kart je bilo kupljenih - za vse izdelke ni bilo dovolj. (Ko že govorimo o normah, je treba pojasniti: minimalne so bile od 20. novembra do 25. decembra 1941. Nato so se rahlo, a redno povečevale)
7. V obleganem Leningradu so aktivno uporabljali snovi za proizvodnjo hrane, ki so bile takrat nadomestki hrane, danes pa se uporabljajo kot koristne surovine. To velja za sojo, albumine, prehransko celulozo, bombažno pogačo in številne druge izdelke.
8. Sovjetske enote niso sedele v obrambi. Poskusi, da bi se prebili skozi blokado, so bili nenehni, vendar se je 18. armadi Wehrmachta uspelo okrepiti in odbiti vse napade.
9. Spomladi 1942 so Leningraders, ki so preživeli zimo, postali vrtnarji in sekači. Za zelenjavne vrtove so namenili 10.000 hektarjev zemlje, jeseni so jim odtrgali 77.000 ton krompirja. Do zime so posekali gozd za drva, razstavili lesene hiše in poželi šoto. Tramvajski promet se je nadaljeval 15. aprila. Hkrati se je nadaljevalo delo obratov in tovarn. Mestni obrambni sistem se je nenehno izboljševal.
10. Zima 1942/1943 je minila veliko lažje, če lahko to besedo uporabimo za blokirano in bombardirano mesto. Delala sta promet in oskrba z vodo, žarelo je kulturno in družabno življenje, otroci so hodili v šole. Tudi množičen uvoz mačk v Leningrad je govoril o neki normalizaciji življenja - drugače se ni bilo mogoče spoprijeti s hordami podgan.
11. Pogosto piše, da v obleganem Leningradu kljub ugodnim razmeram ni prišlo do epidemij. To je velika zasluga zdravnikov, ki so prejeli tudi svojih 250 - 300 gramov kruha. Zabeležili so izbruhe tifusa in tifusa, kolere in drugih bolezni, vendar se niso smeli razviti v epidemijo.
12. Blokada je bila prvič prekinjena 18. januarja 1943. Vendar je bila komunikacija s celino vzpostavljena le na ozkem pasu obal Ladoškega jezera. Kljub temu so bile vzdolž tega pasu takoj položene ceste, ki so omogočile pospešitev evakuacije Leningraderjev in izboljšanje oskrbe ljudi, ki so ostali v mestu.
13. Obleganje mesta na Nevi se je končalo 21. januarja 1944, ko je bil Novgorod osvobojen. Tragične in junaške 872-dnevne obrambe Leningrada je konec. 27. januar praznujemo kot nepozaben datum - dan, ko je v Leningradu zagrmel slovesni ognjemet.
14. »Cesta življenja« je imela uradno številko 101. Prvi tovor so s konjskimi vpregami prepeljali 17. novembra 1941, ko je debelina ledu dosegla 18 cm. Konec decembra je promet Ceste življenja znašal 1.000 ton na dan. V nasprotno smer so odpeljali do 5000 ljudi. Skupno je bilo pozimi 1941/1942 v Leningrad dostavljenih več kot 360.000 ton tovora in odpeljanih več kot 550.000 ljudi.
15. Na sojenju v Nürnbergu je sovjetsko tožilstvo objavilo številko 632.000 civilistov, ubitih v Leningradu. Najverjetneje so predstavniki ZSSR takrat natančno dokumentirali število žrtev. Realna številka bi lahko bila milijon ali 1,5 milijona. Mnogi so umrli že v evakuaciji in med blokado formalno ne veljajo za mrtve. Izgube vojaškega in civilnega prebivalstva med obrambo in osvoboditvijo Leningrada presegajo skupne izgube Britanije in ZDA med drugo svetovno vojno.
